Проседание и разогрев шин

Многие, глядя на автоспортивные соревнования, замечали фразы комментатора вроде "показывает посредственные результаты, так как шины ещё не прогрелись".

В обычной жизни при эксплуатации шин также имеет немалое значение прогрев вашей резины.

После интенсивной продолжительной езды на машине с высокой скоростью шины получают нагрев. Если после этого оставить на длительное время автомобиль без движения, то пятно контакта с поверхностью будет остывать быстрее, чем остальная часть шины.В результате радиус кривизны этого участка будет стремится к выпрямлению, т.е. на шине появится плоский участок.

Если начать движение на автомобиле снова, возможны дисбаланс, биение руля и ухудшение комфорта. После того, как покрышки снова разогреются полностью и обкатаются.

В этом случае нормальное поведение шины восстанавливается гораздо дольше. И если не привести давление в норму, то через несколько десятков циклов «езда с высокой скоростью - продолжительная стоянка» шины утратят первоначальную геометрию. Не поможет никакая балансировка. Так как явление неочевидное, многие водители грешат в этом случае на производителей шин. На самом деле – виноваты они сами.

Обязательно следите за давлением в Ваших шинах.